문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 네이버 포스트 (문단 편집) === 차/테크 === 네이버 PC 메인처럼 자동차와 테크 카테고리를 동시에 보여준다. 물론 작성시에는 자동차와 테크를 따로 분류하지만 보여줄때만 둘이 같이 보여준다. 자동차나 테크나 생산되는 컨텐츠량이 적은것도 아니고 완전히 다른 성질의 두 카테고리를 붙여서 보여준다. 생각해보면 현재 카테고리 종류도 꽤나 넓어졌는데, 차와 테크를 분리해도 되지 않을까 하는 의견이 있다. 그러다 2017년 8월 24일, [[http://blog.naver.com/naver_car/221076895957|9월 21일부터 자동차, 테크 판으로 분리된다는 공지가 떴다.]] 9월 21일 오후 4시경 PC 화면에서, 오후 5시경 모바일 화면에서 분리되었다. 여담으로 댓글창이 매우 개판이다. [[현빠]], [[쉐슬람]], [[르삼빠]], [[쌍빠]], [[독일차빠]], [[현까]] 등 빠와 까가 뒤섞여 매우 혼란스럽다. 서로 너OO빠지! 하고 싸우는 모습이 우습다 못해 유치하다. 현대차를 예로 들자면 현대차와 관련없는 기사에도 현대차를 끌고 들어와 욕하거나, 현대기아 신차를 소개하는 글에도 철지난 사고 기사 캡쳐본을 올리며 무작정 비난만 퍼붓는 현까가 매우 많으며, 맹목적인 찬양만 하는 현빠도 소수 있다. 댓글이 여러모로 매우 개판이고 정신건강에 좋지 않으므로 되도록 보지 않는 것을 추천한다. 그리고 접근성이 너무 높다보니 차에 대한 지식이 떨어지는 유저가 너무 많아서 [[뚜벅이]] 서식지라는 멸칭섞인 비판을 듣고 있다. 또 기사 내용이 조금이라도 특정 회사를 칭찬하면 바로 댓글에 이 에디터를 욕하는 글이 올라오는데 삭제해도 계속 댓글이 달려서 대부분의 에디터는 삭제하는 것도 포기할 정도다;; 차와 테크로 분리된 이후 테크에서는 에디터 초이스로 올라오는, 특히나 [[화웨이]]와 관련되면 지나칠정도로 옹호하는 경향이 강하다. 정확히는 내용에 부연설명은 붙이지만 제목 선정부터 전반적인 내용까지 화웨이를 옹호하는 경향이 강해 네이버 테크플러스는 제발 글을 쓰지 말라고 할 정도로 반응이 매번 좋지 않다. 이뿐만 아니라 확인되지 않은 정보를 오피셜인 것 마냥 적거나 자세한 정보가 있음에도 제대로 조사하지 않고 적는 등 전반적인 자질 부족 문제가 보인다. 테크의 경우는 담당자가 내용을 제대로 검수하지 않는지 잘못된 내용이 기재되어 있어도 그냥 무턱대고 메인에 띄워버리는 등 많은 비판을 받고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기